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73.6

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车综合评分高于88%的车系

优点:颜值即正义,被运动气息所包围的越野范儿,设计大胆,动感十足,作为一汽-大众第一款SUV,探歌完美颠覆我的想象。

缺点:不能说对车有啥不满意的吧,价格定价有些偏高了,再多点就能上途观了,名字起的有些奇特,也不是说觉得难听,而是说不出来什么感觉,不过这都不算是什么问题。查看详情>>

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T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车外观评分高于91%的车系

外观:外观大气,看上去不错。漆面实在,是我喜欢的类型查看详情>>

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T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于80%的车系

内饰:中控布局合理接缝严密,采用的材质很讲究,内饰的风格整体还是比较商务的。查看详情>>

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T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车空间评分高于60%的车系

空间:坐4个成人,绝对是最舒服的状态,后排中央扶手放下来,杯架上可以放水和手机,翘着二郎腿,惬意的旅行,想想就很美。。。查看详情>>

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在340款紧凑型SUV中,该车配置评分高于57%的车系

配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助等等,原厂导航大屏很不错。查看详情>>

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T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车动力评分高于72%的车系

动力:1.4T涡轮,油门反应很灵敏,动力还是很可以的。查看详情>>

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T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车操控评分高于49%的车系

操控:方向盘指向性很精准,一般都是指哪打哪,过弯道时侧倾基本上没有。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于47%的车系

油耗:我开车踩油门比较猛,目前跑了八百多公里,百公里被我踩出10-11升的成绩左右,油耗的表现并不低,一般的紧凑型SUV都在9个油左右,假如我驾驶能够爱惜一些,温柔一些,可能还有降下来的空间,这车油耗只能说一般,油耗不高不低。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
T-ROC探歌

在340款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于52%的车系

舒适:空间舒适性可以,不过有一点点的异响,总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样查看详情>>

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编辑实测点评
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型
综合评分

7.8

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:8.1

简短的体验,T-Roc探歌给我的感觉还是一台非常典型的大众车,它有着与以往大众280TSI几乎相同的动力响应,转向的手感也极为熟悉,底盘的支撑力依旧德味满满。而在场地越野体验中,这套四驱系统的快速响应锁止确实让人惊讶,被困后“秒锁”,脱困速度也是以秒计,非常高效。可惜这次试驾体验时间太过短,关于它的真实动力性能以及复杂路面的行驶表现,还有待我们拿到试驾车后的详细评测。

  • 优点:

    1、外形有个性 2、乘坐空间表现优异 3、动力匹配完善

  • 缺点:

    1、内饰用料比较廉价2、转向比偏大

陈建泉

评测编辑

综合评分:7.5

作为一汽-大众首款SUV车型,探歌扩充了大众车在紧凑型或者是小型车市场的空缺,7月中开始预售,到月底就有4000多台的交易。虽然带着大众光环会有一定的品牌溢价,不过空间、舒适性以及动力等整体表现都非常不错,搭配大胆配色,相信会吸引不少年轻消费者。

  • 优点:

    1、设计造型配色年轻化 2、动力匹配出色 3、底盘表现优秀

  • 缺点:

    1、内饰做工有待提高

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