君威
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车实力

79.7

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配置水平

一般

专业评测

优秀

车主评价

优秀

价格/费用

良好

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2019款 20T 领先型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

17.58万
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2019款 20T 精英型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2019款 20T 豪华型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

19.98万
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2019款 20T 尊贵型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

21.98万
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2017款 20T 领先型 停产在售

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

17.58万
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2017款 20T 精英型 停产在售

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2017款 20T 豪华型 停产在售

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2017款 20T 尊贵型 停产在售

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2.0T 涡轮增压 261马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 28T 尊享型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

22.98万
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2019款 GS 28T 豪华型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

23.98万
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2019款 GS 28T 尊贵型 新上市

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

26.98万
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2018款 28T 穿越火线联名限量版 停产在售

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

22.98万
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2017款 28T 尊享型 停产在售

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22.98万
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2017款 28T 尊贵型 停产在售

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23.98万
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2017款 GS 28T 豪华型 停产在售

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2017款 GS 28T 尊贵型 停产在售

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车主综合评分 4.48 (63人评价) 我要点评 最新车主点评>>
综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车综合评分高于87%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

综合评分: 4.13

优点:作为预算30万落地的选择,GS的外观、动力、配置相比其它品牌同级车更为吸引人。或许这个价...

缺点:人无完人、车无完车。它内饰的材质、设计、做工相对于外观与定位来说实在显得普通,基本没...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车外观评分高于93%的车系

漫长而不等

点评了君威 2017款 28T 尊贵型精华

外观评分: 5.00

外观:第一眼看,视觉冲击感比看网上图片来得强多了,比老款造型犀利的不是一点点,就算我这个不是GS的运动套件也足够凌厉,没有老款的圆润柔,一下子时尚了很多,加上18寸的轮毂,真得帅得...查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车内饰评分高于81%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

内饰评分: 4.00

内饰:内饰采用了环抱式设计,以前试驾捷豹的时候,就非常喜欢这个设计,没想到在君威上面实现了,扁平的设计风格,显得很宽大,hud抬头设计非常喜欢,既安全又实用,机械跟液晶结合的仪表台,设计很有新意,有很强的的运动感。内饰用料厚道,做工精细,全新的棕色设计,更有家的感觉,坐进去感觉非常的舒服。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车空间评分高于70%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

空间评分: 4.00

空间:4909mm的长度、1863的宽度、1461mm的高度以及2829mm的轴距,使得整体乘坐的空间还是非常充裕的,前后排本人1.80m的身高没有任何局促的感受,后备箱434L的容积也比较平整够用。只是在...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车配置评分高于47%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

配置评分: 5.00

配置:丰富全面的配置,应该是它值得骄傲自豪的!对比同级别车系,无论哪项配置表,或内或外,所有的配置一应俱全,具体的我就不如数家珍了,因为实在太多我怕说不完,反而有所遗漏哈!几乎该有的都有、不该有的也有,或者换个方式解读,少什么?除了缺少方向盘加热、电动尾门,这两项相对可再增加的实用配置外,已经没有什么可以让我奢求的了,当然前提它还是一台中级车!查看详情>>

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君威

在240款中型车中,该车动力评分高于53%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

动力评分: 5.00

动力:搭配一台通用的2.0T LTG发动机,最大功率261马力,最大扭矩350牛米的账面数据就足以证明GS的身份。只要你踩下油门目视转速表,得到的加速推背感一定可以让你心潮涌动,强大的动力储备...查看详情>>

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君威

在240款中型车中,该车操控评分高于49%的车系

巧克力御史

点评了君威 2017款 GS 28T 尊贵型精华

操控评分: 4.00

操控:对于操控,不外乎它专属的特有配置:通用专为橫置平台研发的9AT自动变速箱、第二代CDC全时主动液力减振系统、Brembo四活塞刹车卡钳以及FlexRide自适应驾驶系统。变速箱大部分常态下都...查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
君威

在240款中型车中,该车油耗评分高于74%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

油耗评分: 5.00

油耗:大部分是在市郊区,没有非常堵,但是也跑不快,平均40时速吧,油耗还是有点大,毕竟2.0T发动机,要有好动力就要舍得给油,高速真的省油,9at不是吹出来的.查看详情>>

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君威

在240款中型车中,该车舒适评分高于55%的车系

磊磊

点评了君威 2017款 28T 尊享型精华

舒适评分: 4.00

舒适:总的来说,舒适性还是非常棒,座椅宽大舒适,行驶稳健,隔音处理的也非常到位,车里面非常安静。优秀的动力表现,偶尔可以出去浪一下,各方面都可以满足我的需求。查看详情>>

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2017款 2017款 GS 28T 尊贵型 26.98万 2017款 28T 尊贵型 23.98万 2017款 28T 尊享型 22.98万 2017款 20T 豪华型 19.98万 2017款 20T 精英型 18.58万 2017款 20T 尊贵型 21.98万 2015款 2015款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2015款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2015款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2015款 2.0L 领先时尚型 停售 2015款 2.0L 精英时尚型 停售 2015款 1.6T 精英技术型 停售 2015款 1.6T 时尚技术型 停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英时尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情运动版 停售 2014款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2014款 2.0T GS 燃情运动版 停售 2014款 2.0L 领先时尚型 停售 2014款 2.0L 精英时尚型 停售 2014款 1.6T 时尚技术型 停售 2013款 2013款 2.0T GS 纵情运动版 停售 2013款 1.6T 自动精英运动版 停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2012款 2.0T GS 超级运动版 停售 2012款 2.0L 自动豪华型 停售 2012款 2.0L 自动舒适型 停售 2012款 1.6T 手动精英运动型 停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒适型 停售 2011款 2.4L SIDI 精英型 停售 2011款 2.4L SIDI 旗舰型 停售 2011款 2.0T GS 超级运动版 停售 2011款 2.0L 自动舒适型 停售 2010款 2010款 2.0T 豪华运动型 停售 2010款 2.0T 旗舰运动型 停售 2010款 2.0L 自动世博型 停售 2010款 1.6T 精英运动型 停售 2009款 2009款 2.4L 自动精英型 停售 2009款 2.4L 自动旗舰型 停售 2009款 2.0T 豪华运动型 停售 2009款 2.0L 自动精英型 停售 2006款 2006款 2.5L 自动豪华型 停售
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推荐经销商 认证销售 经销商地区:
展厅经销商 展厅认证销售
编辑实测点评
君威 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型
综合评分

暂无

百公里加速

9.09

一般

百公里制动

41.14

良好

油耗

10.2L/100km

一般

噪音

67.3分贝

较差
君威 2014款 1.6T 时尚技术型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.4

与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为通用全球车型(欧洲地区对应欧宝英速亚)中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

  • 优点:

    1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人,提供更便利/人性化的驾驶体验

  • 缺点:

    1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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